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| 汽液兩相流自控?zé)o障閥正航公司應(yīng)用“兩相流理論”“控制流體理論”開(kāi)發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品
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| 發(fā)布時(shí)間：2012.05.23 新聞來(lái)源：http://www.www.hengdajiance.com 網(wǎng)站關(guān)鍵詞：冷油器 |
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在火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)盡可能地提高蒸汽的品質(zhì)。然而實(shí)際的蒸汽系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)有凝結(jié)水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應(yīng)當(dāng)設(shè)法經(jīng)常地、及時(shí)地將蒸汽中的凝結(jié)水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來(lái)，挖掘在用設(shè)備潛力，達(dá)到節(jié)能增效的目的。
汽液兩相流自控?zé)o障閥在低負(fù)荷時(shí)，由于結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進(jìn)汽方式為環(huán)型進(jìn)汽，汽壓不受影響，進(jìn)入調(diào)節(jié)器內(nèi)的汽壓高于疏水壓力，汽信號(hào)準(zhǔn)確，阻礙疏水的作用更強(qiáng)，調(diào)節(jié)性能好。而且液位波動(dòng)更小、更穩(wěn)定。
汽液兩相流自控?zé)o障閥簡(jiǎn)單的說(shuō)就是排水阻汽，是一個(gè)自動(dòng)的閥門(mén)，當(dāng)蒸汽變成冷凝液的時(shí)候，溫度也隨之降低，疏水器中的受熱元件收縮，將針型閥門(mén)打開(kāi)進(jìn)行排凝，在此過(guò)程中，隨著冷凝液的流動(dòng)，不可避免的將蒸汽帶出，但蒸汽會(huì)加熱疏水器中的受熱元件使之膨脹，將閥門(mén)關(guān)閉。此受熱元件的位置是可以調(diào)整的，當(dāng)汽液兩相流自控?zé)o障閥的排汽量過(guò)大時(shí)，可將位置壓緊一些，反之將位置松開(kāi)一些，將蒸汽系統(tǒng)中的凝結(jié)水、空氣和二氧化碳?xì)怏w盡快排出；同時(shí)****限度地自動(dòng)防止蒸汽的泄露。 |
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消聲器系列
