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| 換熱冷卻管油水冷卻器也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
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| 發(fā)布時(shí)間:2012.03.21 新聞來(lái)源:http://www.www.hengdajiance.com 網(wǎng)站關(guān)鍵詞:冷油器 |
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換熱冷卻管油水冷卻器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在油水冷卻器中進(jìn)行熱交換,通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高,尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè),油水冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用)。 冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構(gòu)成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。 油水冷卻器間隔成若干個(gè)小的空間,潤(rùn)滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng),這樣布置可以增加有效的換熱面積,提高冷卻效果。在油水冷卻器的底部,形成一個(gè)冷卻水室。
為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式油水冷卻器由兩只相同面積的油水冷卻器和三閥構(gòu)成,可一只工作,一臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修時(shí),可開啟備用油水冷卻器,而不需停機(jī)。 |
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