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    汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，不銹鋼冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。不銹鋼冷卻器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在不銹鋼冷卻器中進行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的。

    不銹鋼冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產(chǎn)品體積小，重量輕。油冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻；不銹鋼冷卻器可應用于塑料機械、液壓設備、空壓機、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。該系列不銹鋼冷卻器產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設計制造，覆蓋范圍廣。