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| 不銹鋼冷卻器在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)
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| 發(fā)布時(shí)間：2013.08.19 新聞來(lái)源：http://www.www.hengdajiance.com 網(wǎng)站關(guān)鍵詞：冷油器 |
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汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，不銹鋼冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。不銹鋼冷卻器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在不銹鋼冷卻器中進(jìn)行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的。
不銹鋼冷卻器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。在不銹鋼冷卻器運(yùn)行過程中，頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實(shí)際的檢修過程中，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對(duì)于不銹鋼冷卻器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有一定的借鑒意義。
在油器底部端蓋與不銹鋼冷卻器中間桶體法蘭結(jié)合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，保證原來(lái)密封面不便的基礎(chǔ)上，再增加兩個(gè)密封面。因?yàn)榫鬯姆蚁┎牧系目缮炜s性能好于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實(shí)施難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他措施。
不銹鋼冷卻器壓差排污:當(dāng)雜質(zhì)聚積到一定數(shù)量時(shí)，利用冷卻水進(jìn)出水管之間差壓信號(hào)來(lái)反沖洗排污，即電接點(diǎn)壓力表接通控制信號(hào)，控制機(jī)構(gòu)打開電動(dòng)排污閥，電動(dòng)減速機(jī)將以每分鐘3-6轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),水流對(duì)附著在網(wǎng)芯內(nèi)側(cè)壁面上的雜質(zhì)污物反向沖洗，經(jīng)由排污管路和排污閥門排入冷卻水出水管中，清排一次約5-10分鐘左右。當(dāng)出現(xiàn)大的雜物，濾網(wǎng)不能運(yùn)行到位時(shí)，電動(dòng)裝置應(yīng)作反方向運(yùn)行，沖洗雜物。 |
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消聲器系列
